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全球首款水运“高铁”投用！30分钟换电突破内河航运瓶颈時間：2025-10-21 中国摄影新闻通讯社安徽讯（记者 黄珏 张晓石） 记者采访获悉，我国船舶制造业迎来里程碑式突破！由三点水新能源科技（安徽）有限公司研发的全球首艘标准模块电池换电船“河豚蔚蓝01”在安徽芜湖完成定型试验并正式投入应用。该船以“30分钟换电”为核心优势，重新定义内河航运效率，标志着中国在绿色智能航运领域迈出关键一步。
“河豚蔚蓝01”针对长江、京杭运河等内河航道“小码头、多节点”的分布特点，创新采用“车—船—岸—云”一体化系统，实现船舶补能效率质的飞跃。传统船舶充电需5-8小时，而该船通过“船车储”共享标准化电池包，单块430kWh电池更换仅需5分钟，整船6块电池换电全程控制在30分钟内，单日泊位服务能力从6-8艘提升至12艘以上，大幅缓解内河泊位资源紧缺问题。其核心技术包括全球首创标准化电池包、双重安全防护体系及高效动力系统，其中车规级电机效率突破97%，并通过盐雾、振动等极端环境测试。 国际航运领域，荷兰ZES公司等主流方案依赖重型吊装设备和固定充电站，仅适配中大型港口，而“河豚蔚蓝01”的模块化换电技术无需大规模基建改造，完美适配中国内河航道特点。据测算，该技术可带动换电设备市场规模达1200亿元，并推动芯片、传感器等产业发展。同时，其“船—车—储”共享电池体系兼容港口重卡、AGV叉车等设备，实现能源多场景复用，降低全生命周期成本20%。 作为零碳排放船舶，“河豚蔚蓝01”的示范应用将加速内河船舶新能源替代。叠加国家老旧船舶“报废更新”政策，预计到2028年内河新能源船舶存量渗透率将超30%，显著降低水运碳排放。三点水新能源董事长郑天保表示，该船已申请370余项专利，未来将拓展至长江干线、京杭大运河等航线，为全球内陆水运绿色转型提供“中国方案”。 从“绿皮船”到“水运高铁”，中国正以技术创新重塑全球航运格局。随着“河豚蔚蓝01”在合肥-芜湖等航线的商业化运营，内河航运的绿色、高效、智能化转型进入实质性落地阶段，为全球内陆水运的可持续发展提供了可复制的范本。 |
