当地时间10月26日，美国海军太平洋舰队在X网站官方账号表示，当日有2架美军机在中国南海相继坠毁。

图为美军MH-60R“海鹰”直升机。网络资料图

据美国海军太平洋舰队26日发布的信息显示，当日14时45分左右，美国海军一架MH-60R“海鹰”直升机在中国南海坠毁，机上全部3名机组人员被安全救起。该直升机隶属于“战斗猫”直升机海上打击中队（HSM-73），当时正从“尼米兹”号航空母舰起飞执行常规任务。

当地时间15时15分，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也在中国南海坠毁。该战机隶属于“战斗红公鸡”打击战斗机中队（VFA 22），同样从“尼米兹”号航母起飞执行常规任务。战机上两名机组人员成功弹射逃生，也被安全救回。

图为美军F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机。网络资料图

美国海军表示，目前，所有涉事人员均安全，身体状况稳定。两起坠机事件的原因正在调查中。

图为在南海地区的“尼米兹”号航母。社交媒体图

据美国海军协会网站（USNI）10月21日报道，在中东停留三个月后，美国海军“尼米兹”号航母战斗群（CSG）于10月17日通过马六甲海峡，现在正在中国南海执行任务。

“尼米兹”号于今年3月26日从加州圣迭戈部署到西太平洋，目前已经部署了7个月，预计这将是这艘航母退役前最后一次部署执勤。目前“尼米兹”号航母战斗群将成为美国海军在印度太平洋地区唯一执勤的航母战斗群。

军事专家解析背后可能原因

军事专家张军社27日接受《环球时报》采访时表示，美国在南海一天内先后坠毁一架舰载战斗机和一架直升机，这一事件并非偶然。美军长期在南海、亚太及全球范围内维持高强度战备状态，不断进行军事部署，以维持其霸权地位和“国际警察”角色。长期高压运作使美军兵力紧张、人员疲惫，事故发生的风险自然随之上升。他认为，此次事故很可能与操作疏忽或过度疲劳等因素有关。

军事专家宋忠平27日接受《环球时报》采访时也持相似观点。他指出，美军长期以所谓“航行自由”为借口，在南海频繁炫耀武力，意在彰显其军事存在。表面上看，美国作为“军事霸主”仍在维持强势姿态，但实际上，即便拥有11艘航空母舰，面对如此繁重的任务，美军也已力不从心。宋忠平分析称，美军航母肩负全球部署和多重任务，长期在中东及其他地区高强度执行作战和训练，加之部分官兵存在懈怠、厌战情绪，导致安全风险上升。“因此，同一天发生两起坠机事故虽令人震惊，但并不令人意外。”

张军社指出，美国一天内发生两起坠机事故的另一重要原因，是美方高层长期向军队灌输所谓“与中国激烈竞争”的意识，甚至有人鼓吹“与中国开战”。在此背景下，美军航母频繁赴南海炫耀武力，相关指挥官也多次公开宣称要“向中国展示实力”。“这种持续的对抗心理无形中加剧了美军官兵的紧张情绪。加之美军在南海频繁开展针对中国的实战性很强的演练，美军人员做贼心虚，怕遭到中方反制，精神高度紧张时极易出现操作失误，从而导致事故发生。”

值得注意的是，今年早些时候，美国海军“杜鲁门”号航母的两架战机在中东执行任务时坠入红海。张军社认为，当时美军面临胡塞武装的打击，胡塞武装多次发射导弹逼近美国海军在红海的军舰，美军处于高度紧张状态，操作失误在预料之中。他介绍称，“高度紧张时，一些必要程序可能被遗漏，在做起飞降落或海上战术动作等正常操作时容易发生失误，进而造成事故。”

张军社同时认为，美军同日在南海发生两起飞行事故，也可能与近期美国政府停摆、无法发放军费有关。美军士气低落，无心专注于战备任务。“公开报道显示，很多美军及其家属到银行贷款，或到街头救济站领取救济食物。这对美国士兵的心理状态造成很大冲击，号称世界上最强大的美国竟发不出军饷，使美国官兵气愤且士气低落，在这种情况下也容易发生事故。”这位军事专家表示。

宋忠平认为，美军一天内两架战机坠毁与“尼米兹”号航空母舰自身的战斗力和保障力大幅下降也有关系。据介绍，“尼米兹”号核动力航空母舰是美军第二艘也是全球第二艘核动力航母，是美军10艘“尼米兹”级航母的首舰“尼米兹”号。按照计划，这艘已达到设计年限50年的航母，即将退休。

“虽然从外表看，该航母打击群依然威慑力十足，但按照美军的规划该舰即将迎来退役。这一安排反映出该舰整体技术状况不佳，其所搭载的装备也存在多种问题。”宋忠平说。