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全国首单港口公募REITs正式申报時間：2026-02-25 中国摄影新闻通讯社天津讯 （记者 钱毅） 今日，由天津临港投资发展集团有限公司（以下简称“天津临港发展集团”）发起的“建信天津临港发展集团港口封闭式基础设施证券投资基金”（以下简称“建信天津临港港口REIT”）正式向中国证监会及上海证券交易所申报，标志着我国港口行业资产证券化实现历史性突破，为盘活存量资产、服务海洋强国战略提供创新金融解决方案。 该项目由天津临港港务集团有限公司作为原始权益人，建信基金管理有限责任公司担任基金管理人，底层资产涵盖天津港保税区临港区域大沽口港区的14个专业化码头泊位，包括粮油码头、件杂货码头及液化码头等，形成覆盖粮食仓储、大宗商品装卸、冷链物流等领域的综合港口服务体系。天津临港发展集团相关负责人表示，这些码头资产运营稳定，持续产生现金流，为REITs长期收益提供坚实保障，并计划将募集资金投入港口智能化改造与配套设施升级，构建“盘活存量-提升效能-反哺发展”的良性循环机制。 此次申报是落实国家发展改革委“782号文”的重要实践。2025年9月，国家明确支持探索港口等新资产类型REITs发行路径，天津市政府迅速响应，将港口REITs列为“十四五”金融创新重点任务。天津市地方金融管理局局长唐力此前表示，天津将争做全国REITs首发聚集地，力争在港口领域实现“零的突破”，为行业提供可复制的“天津经验”。作为配套举措，天津于2025年3月成立“天津REITs联盟”，联合金融机构、律所及评估机构，构建项目储备、政策研究及专业服务全链条支持体系。 市场分析认为，港口REITs的推出将重塑行业生态。通过将重资产转化为标准化金融产品，港口企业可快速回笼资金用于扩建与技术迭代，同时吸引社保、险资等长期资本参与基础设施投资。中诚信分析指出，港口资产具备现金流稳定、抗周期性强等特征，但此前受限于资产确权复杂、收益测算难度高等问题，此次天津项目通过“国资主导+专业运营”模式，为同类资产证券化提供了合规性与收益平衡的范本。 天津临港港务集团作为大沽口港区运营主体，已构建覆盖港口建设、物流、贸易的全产业链条。其持有的码头泊位年吞吐量超亿吨，服务京津冀及“一带一路”沿线贸易，2025年粮食进口量占天津港总量近40%。此次REITs申报资产中，粮油码头配备智能化仓储系统，可实时监控货品温湿度，保障粮食安全存储，凸显资产运营的专业性与稀缺性。 天津市金融局透露，项目获批后，募集规模预计超50亿元，资金将重点投向智慧港口系统建设及绿色低碳码头改造。未来，天津计划以REITs为纽带，推动港口与临港产业、城市功能深度融合，打造“港产城一体化”发展标杆。天津临港发展集团董事长表示，将深化与建设银行的合作，探索“REITs+公募基金”双轮驱动模式，持续释放港口资产价值，助力北方国际航运枢纽建设。 |
