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“飞行汽车”来了！湖北“新春第一会”集中发布四款eVTOL飞行器時間：2026-02-24 中国摄影新闻通讯社湖北讯（记者 曾一鸣） 今日，湖北省召开全省加快建成中部地区崛起重要战略支点推进大会。作为“新春第一会”的重头戏，现场集中展示了四款“湖北造”eVTOL（电动垂直起降飞行器），涵盖物流运输、医疗救援、城市出行等场景，标志着湖北在低空经济领域迈入“飞行时代”，市民未来“打飞的”或亲自驾驶飞行器的愿景正加速成为现实。 四款“湖北造”飞行器亮相，硬核科技点亮低空经济 此次展示的eVTOL包括：电鹰飞车EFC1200、迅起科技V1000、福生通航Sparrow-X2及是云科技SW-ONE，分别针对不同应用场景，展现湖北在低空经济领域的多元化布局。 其中，电鹰飞车EFC1200，是城市“空中出租车”的雏形。作为国内首款吨级涵道eVTOL，电鹰飞车采用全封闭式旋翼设计，最大起飞重量1.2吨，可搭载4人或450公斤货物。其旋翼隐藏于涵道内，安全性高且起降灵活，仅需四个停车位面积即可起飞，被称作“现实版《阿凡达》飞行器”。目前，该机型已完成100余次试飞，飞行时长从最初的几分钟提升至20分钟，未来将优先应用于物流运输和空中救援，计划2026年推出双人版并开放共享出行服务。 迅起科技V1000的定位，是续航1000公里的“空中物流网”。据介绍，迅起V1000是国内首款获民航局TC受理的混动eVTOL，航程突破1000公里，可直飞北京、上海等城市。其混合动力系统结合油电优势，兼具垂直起降与固定翼巡航能力，计划构建“分布式航空”网络，通过全国数百个起降点实现“空中滴滴”模式。目前，该机型货运版已进入首飞倒计时，载人版V1000A预计年内完成适航认证，未来将服务于城际出行和紧急物资运输。 福生通航Sparrow-X2，每小时成本仅3000元的“空中ICU”。针对医疗急救痛点，Sparrow-X2搭载呼吸机、移动ECMO等设备，可同时容纳6-8人及医疗团队，续航达1200公里。相比传统直升机每小时万元成本，其救援费用降至2200元/小时，大幅降低患者负担。该机型已与武汉大学中南医院合作，计划3-4月获取特许飞行证，年内开展患者转运测试，为心脑血管疾病患者争取“黄金救援时间”。 云科技SW-ONE，像开车一样驾驶的“飞行船”。这是全球首款采用方向盘操控的eVTOL，SW-ONE颠覆传统飞行器操作逻辑，普通人经简单培训即可驾驶。其设计目标售价50万元以内，续航30分钟，未来将适配个人体验、水上运动等场景，2027年开放体验。企业还计划为其加装漂浮筏，实现水面起降，进一步拓展应用场景。
资料图片 政策与产业双轮驱动，湖北抢占低空经济新赛道 记者从会上了解到，2025年，湖北省启动eVTOL整机研制“揭榜挂帅”活动，目前全省已有9款eVTOL在研，4款完成试飞，涵盖物流、载人、救援等全场景。2025年武汉航空产业规模达96亿元，普宙、电鹰等企业营收增幅超30%，低空经济正成为湖北高质量发展的新引擎。 “这些飞行器不仅是技术突破，更是湖北向新质生产力转型的缩影。”东湖评论指出，四款产品分别对应城市客运、城际货运、医疗救援和个人出行，构建起立体化低空交通网络，为中部崛起注入“空中动能”。 未来展望：从“制造”到“智造”，低空经济生态加速成型 随着eVTOL的产业化推进，湖北计划5年内建成覆盖全省的起降网络，推动“低空+文旅”“低空+物流”等融合业态。电鹰科技董事长蔡晓东表示：“未来城市街巷打‘飞的’将像打车一样便捷。” 这场从“地面”到“低空”的跨越，不仅彰显湖北科技创新实力，更昭示着万亿级低空经济蓝海的无限可能。随着政策、技术和产业的协同发力，湖北正以“飞行汽车”为支点，撬动中部崛起的新篇章。 |
